部份新能源汽车及电池股向上，比亚迪(01211.HK) -1.400 (-1.349%) 沽空 $24.34亿; 比率 32.751% 今早平开后持续向上，盘中曾高见104.8元一度弹高8.3%，最新报104.4元升8%，成交额42.58亿元。吉利(00175.HK) +0.480 (+2.459%) 沽空 $7.59亿; 比率 16.321% 扬3.7%，蔚来(09866.HK) -2.420 (-5.202%) 沽空 $1.83亿; 比率 38.090% 扬5.6%，小米(01810.HK) -1.140 (-3.434%) 沽空 $29.72亿; 比率 36.656% 扬5.4%报35.1元，奇瑞汽车(09973.HK) +0.120 (+0.434%) 沽空 $3.21千万; 比率 24.818% 扬4.1%。宁德时代(03750.HK) -36.000 (-5.158%) 沽空 $4.74亿; 比率 21.192% 最新报665元上扬7.1%。
据《第一财经》报道，上周五(13日)，比亚迪旗下方程豹钛3闪充版上市，推出620KM后驱闪充版、565KM四驱闪充版两个配置版本，售价15.38万至16.98万人民币。同时，钛7EV闪充版也开启预售，预售价22万人民币起。
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报道指比亚迪新一代闪充技术发布后，量产车型的落地时间备受大众关注。相较2025款钛3，此次发布的钛3闪充版涨价2万元人民币，将起售价带入15万元区间。闪充技术带来了一定的成本上涨，为平衡新技术投入与单车利润，新车型的价格也有所调整。今年以来，新能源汽车市场的主要竞争价格已从10万元至15万元人民币，上升到15万元至20万人民币，结构出现明显变化。(wl/u)
(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-23 16:25。)
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