汇丰环球研究报告指出，中国宣布对美国相关船舶实施报复性港口费用，将分四阶段实施，费率逐步递增，乾散货及油轮运费可能因船舶供应紧俏而上涨。由於美国参与度较低，集装箱航运受影响较小。对太平洋航运(02343.HK) +0.040 (+1.587%) 沽空 $2.34百万; 比率 20.423% 的影响取决於监管进一步对措施澄清。对中远海能(01138.HK) -0.200 (-2.137%) 沽空 $9.86百万; 比率 8.873% (600026.SH) -0.230 (-1.858%) 影响正面。汇丰覆盖的箱运公司不受影响。
汇丰表示，据报太平洋航运有半数投资者位於美国，首九个月北美运量占比15%，但其中一部分来自加拿大。若内地及香港航运公司获豁免，影响将有限。中远海能则可能从潜在供应紧张及更高运费中受益。
相关内容《大行》高盛：中国空运受关税影响最大 其次为集装箱运输
汇丰覆盖的集装箱航运公司Maersk(AMKAF.US) 、中远海控(01919.HK) -0.080 (-0.641%) 沽空 $3.86千万; 比率 24.648% 、东方海外国际(00316.HK) -1.800 (-1.447%) 沽空 $7.47百万; 比率 21.190% 、长荣股份(300195.SZ) +0.030 (+0.390%) 、赫伯罗特(HLAG)、海丰国际(01308.HK) -0.840 (-2.899%) 沽空 $1.09千万; 比率 21.124% 因美国参与有限而获豁免。拥有大量美国股票的公司将受影响。有关汇丰对中国航运股的评级及目标价，详见另表。(hc/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-10-15 12:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
AASTOCKS新闻