摩根大通发表研究报告指,理想汽车(02015.HK) -0.850 (-1.495%) 沽空 $1.60亿; 比率 29.059% 第三季由盈转亏,令人意外,主要受期内一次性召回成本约11亿元人民币的拖累,若撇除该因素,期内利润率及盈利表现大致符合预期。
然而,集团对第四季的销量指引较摩通及市场预期低20%,情况与同业蔚来(09866.HK) -0.960 (-2.302%) 沽空 $1.05亿; 比率 46.619% 及小鹏(09868.HK) -0.650 (-1.167%) 沽空 $1.98亿; 比率 26.303% 观察到的趋势相。摩通认为此或反映中国新能源车需求在年底补贴到期前未如去年般出现显着反弹,又指管理层对第四季及明年首季利润率的展望亦令该行感到忧虑,相应将2026年销量及盈利预测分别下调15%及82%,维持「中性」评级,并将理想(LI.US) 美股目标价下调至18美元,港股目标价降至73港元。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-16 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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