摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) -0.460 (-2.295%) 沽空 $1.72亿; 比率 17.926% 及中国重汽(03808.HK) +1.260 (+2.744%) 沽空 $2.52亿; 比率 33.683% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) -0.960 (-2.302%) 沽空 $1.05亿; 比率 46.619% 及小鹏汽车(09868.HK) -0.650 (-1.167%) 沽空 $1.98亿; 比率 26.303% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。至於比亚迪(01211.HK) -1.550 (-1.811%) 沽空 $1.66亿; 比率 11.430% 及零跑汽车(09863.HK) -1.780 (-4.652%) 沽空 $6.62千万; 比率 29.771% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) -0.850 (-1.495%) 沽空 $1.60亿; 比率 29.059% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。相关内容《大行》汇丰研究对中国自动驾驶相关股份投资评级及目标价(表)该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-06-16 16:25。)