美銀證券發表報告指，考慮到2025至2028年貿易戰風險及潛在紅海重開。將東方海外國際(00316.HK) +0.900 (+0.850%) 沽空 $8.45百萬; 比率 10.617% 評級由「中性」下調至「跑輸大市」，並將中遠海控(01919.HK) +0.080 (+0.688%) 沽空 $1.62千萬; 比率 7.791% 評級由「買入」下調至「中性」，而長榮海運(2603.TT)的評級則維持在「跑輸大市」。在板塊中，該行看好海豐國際(01308.HK) -0.560 (-3.008%) 沽空 $2.83千萬; 比率 16.805% ，予「買入」評級，該股受惠於亞洲區內較佳的基本因素，同時仍較看好日本航運股(偏好商船三井)，認為2024年以後可能會有更佳股東回報。
報告指，東方海外目前0.7倍市賬率估值仍高於歷史低位(0.4至0.5倍)，似乎忽略了成型中下行週期的風險，並認為2025年市場預測有明顯的下調風險，該行對其純利預料比市場預期低45%。同時亦下調中遠海控評級，但指除息後的估值已處於疫情低位，料已大致反映下行周期因素。(ha/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-03-06 16:25。)
相關內容《大行》滙豐研究：航運費或因新關稅威脅而下降
AASTOCKS新聞