大華繼顯研究報告指，價格戰在次季對中國汽車公司造成影響，導致供應鏈利潤收縮，又指儘管內地推行反內捲運動，價格戰仍不可避免。大型汽車製造商如吉利汽車(00175.HK) -0.030 (-0.159%) 沽空 $2.19億; 比率 21.353% 、比亞迪(01211.HK) -0.300 (-0.283%) 沽空 $4.96億; 比率 16.259% 和長城汽車(02333.HK) -0.320 (-1.673%) 沽空 $9.60千萬; 比率 15.455% 將在行業整合中存活。大華繼顯又指，對於新興公司，該行預計小鵬汽車(09868.HK) -0.500 (-0.618%) 沽空 $3.60億; 比率 29.928% (XPEV.US) 、零跑汽車(09863.HK) -1.850 (-2.864%) 沽空 $2.87千萬; 比率 8.976% 和AITO將蓬勃發展；維持對中國汽車市場「與大市同步」評級。又認為買入首選為寧德時代(03750.HK) -5.000 (-1.160%) 沽空 $9.67千萬; 比率 8.911% 和吉利汽車，基於其產品創新，是該行首選買入；沽售首選則為比亞迪和理想汽車，基於其在中國銷售達到頂峰以及產品價格和利潤的持續壓力。相關內容《大行》大和看好增長主題 選出騰訊(00700.HK)網易(09999.HK)小米(01810.HK)等10隻中港股份該行認為，國家的反內捲運動無法完全阻止中國汽車行業的價格戰，原因包括行業普遍供過於求；汽車產品異質性導致價格監管困難；地方政府和國有銀行對汽車製造商的財務支持，但預計小鵬汽車、零跑汽車和AITO將蓬勃發展，因其在盈利和現金流方面正在好轉。以下是大華繼顯對汽車股的評級及目標價比亞迪(01211.HK) -0.300 (-0.283%) 沽空 $4.96億; 比率 16.259% ｜沽售｜90元吉利汽車(00175.HK) -0.030 (-0.159%) 沽空 $2.19億; 比率 21.353% ｜買入｜42元小鵬汽車(09868.HK) -0.500 (-0.618%) 沽空 $3.60億; 比率 29.928% ｜買入｜150元理想汽車(02015.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.74億; 比率 31.932% ｜沽售｜70元相關內容《大行》滙豐研究：中國自動駕駛車及無人駕駛的士處商業應用爆發前夕大華繼顯表示，對各細分市場的偏好順序為汽車零件製造商 > 汽車製造商 > 汽車經銷商。(hc/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-10 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)